使用耐火耐候板可以不用或减少涂装，大大节约维护工本；钢材厚度好可减薄，节约综合成本30％以上。
且这种耐火性和耐候性还具有 性和自愈性，即钢材不论在精加工或焊割后，还是在服役使用中表面擦撞或火灾后，其耐候性、耐火性可以不变，这是普通钢及附加保护层后不可能具有的，由此带来的效益是很难估量的。
再如，为了防止钢结构在火灾时强度下降，钢结构必须喷涂或包覆保护层，一次费用即可超过钢价，有的厚达65mm，更为昂贵。且增加工时，减少可利用空间，造成污染。
在国外已大量采用耐火耐候板，效果很好。使用耐火耐候钢后，防火层减至15mm，不到原来的1／3，部分露出室外的柱梁则取消了保护层，而一些大型车停车库和体育场等完全不使用防护层。
在国外已大量采用耐火耐候板，效果很好。如日本新日铁第二办公楼钢结构大楼，按传统设计柱梁防火层厚达50mm，使用耐火耐候钢后，防火层减至15mm，不到原来的1／3，部分露出室外的柱梁则取消了保护层，而一些大型车停车库和体育场等完全不使用防护层。
耐候板的发展离不开防腐技术的配合，特别是结构钢的耐腐性已成为当今世界关注的重大课题。
从某种意义上说，钢的防腐技术是保证结构钢正常使用和耐久性的关键条件。耐腐蚀结构钢是在钢中加入少量合金元素，如：Cu、P、Cr、Ni、等。
衢州佳龙金属制品有限公司坐落于开发区辽河路由甲纺织院内钢板仓库， 厂家于2009年成立.注册资金1000万主要是从事【耐磨钢板】的销售 设计及生产。我们将不断开发新【耐磨钢板】产品，应用新工艺，始终如一的注重【耐磨钢板】产品质量、售后服务与厂家形象。
在自然气候下，钢材受蚀减薄5年可达0.1－1mm以上，时间长或在特殊及人为的恶劣环境下，减薄更为严重。如我国南方1.0mm厚公交车板在涂装的情况下有的部位半年内就可腐蚀穿透，采用涂装可以减缓腐蚀，但费用较高，如桥梁涂装费10年内可为钢材的2.5倍。再如，为了防止钢结构在火灾时强度下降，钢结构必须喷涂或包覆保护层，一次费用即可超过钢价，有的厚达65mm，更为昂贵。且增加工时，减少可利用空间，造成污染，由此可见，耐候板的重要性。
